Trafiksäkerhet är inte så enkelt att det bara kan baseras på teoretiska modeller
Tanken med den här debattsidan är att belysa trafiksäkerhetsarbetet utifrån erfarenheter gjorda på våra vägar och ställa det i relation till den bild bland andra Trafikverket, VTI och NTF ger.
Bloggkategorier
Utvalt
-
Trafikfarliga förarstöd
Visste du att förarstöden kan vara direkt trafikfarliga vintertid? Framför allt gäller det filhållningssystemen som i vissa lägen måste stängas av för att inte orsaka en olycka
-
Nedsatt syn, en förbisedd riskfaktor
Dagens krav på synskärpa för att ta B-körkort är låga i sig. Att var tionde bilist inte når upp till kraven är verkligen oroväckande .
-
Det är unga män som orsakar dödsolyckorna
Sanningen är att vi skulle rädda väldigt många liv i trafiken enbart genom att förbjuda män att köra bil. Framför allt unga män.
-
Trafikverket lovade mycket inför vintern, men det havererade redan i november.
Trafiksäkerhetsarbetet står tyvärr och stampar på en och samma fläck. Det styrs av teoretiker och en poliskår som allt mer blir din fiende på vägen från att ha varit din vän. Jag har under de senaste 15 åren aldrig fått däcken kollade längs vägen. Jag blev dock stoppad…
-
Däcken, din viktigaste livförsäkring
När han väl var framme vid Riksgränsen, klivit ut ur sin bil och blivit bjuden på renklämma, kaffe och en liten vargtass, en grogg bestående av vodka och lingondricka, tackade han både gud och drottningen att han överlevt. Innan han somnade noterade han i sitt Saabdesignade notisblock följande…
-
Viltolyckorna ökar under den mörka årstiden
Under 2024 inrapporterades 76 867 viltolyckor i Sverige. Det är en kraftig ökning på 7,9 % sedan 2023 och därmed den högsta siffran någonsin